近来，比亚迪宣告方案在巴西出资5亿雷亚尔（约合人民币6.6亿元）建造储能电池出产基地。

  现在，比亚迪正在评价两种产能扩张途径：一是扩建其现有的马瑙斯工厂，该工厂现在首要出产磷酸铁锂电池，用于电动公交车和备用电源系统；二是择址新建一座全新的储能电池工厂。终究决议方案将取决于正在进行的技能、物流和监管可行性研究结果。

  比亚迪表明，此次出资将选用分阶段、渐进式增量形式落地，稳步推动储能电池产能建造，估计第一阶段可发明300至400个直接工作岗位，一起显着提高巴西本地供货商在储能零部件和设备制作中的参加度，强化当地储能工业价值链。

  比亚迪此翻布局并非偶尔，而是精准洞悉到了巴西电力系统长时间存在的结构性对立和日益火急的储能刚需。

  巴西作为全球重要的矿业和农牧业大国，高能耗工业对安稳、牢靠的电力供应有着刚性需求。但是，该国电力系统长时间存在难以谐和的结构性对立：水电资源高度会集在北部亚马逊区域，而首要工业和人口负荷中心却会集在东南部滨海，发电与负荷的地舆错配问题非常杰出。

  近年来，跟着太阳能和风能的爆发式增加，可再次出产的动力的间歇性、动摇性特征进一步加重了电力系统的供需错配对立。这一对立不只导致高能耗工业频频面对供电动摇的危险，更造成了惊人的动力糟蹋。多个方面数据显现，仅2025年，因为电网消纳才能不行和调峰资源匮乏，巴西近20%的可用太阳能和风能发电量被白白弃用，直接经济损失高达65亿雷亚尔，均匀弃电功率到达4021兆瓦，相当于一座大型水电站的装机容量被完全搁置。在此布景下，全力开展储能系统已成为巴西处理电力系统对立、保证动力安全的仅有可行途径。

  商场需求的紧迫性日积月累，巴西储能职业的方针环境也在此刻迎来了历史性打破。近来，巴西矿业与动力部正式发布了商场期待已久的初次独立式电池储能系统项目拍卖攻略，两场要害拍卖将在2026年12月2日和12月4日举办。此轮投标方案收购规划为2GW，中标项目将取得为期 15 年的长时间固定价格合同，从2028年8月1日开端供电，酬劳按年度付出并依据巴西广义顾客物价指数（IPCA）逐年调整。

  在此之前，巴西国家电力监管局（ANEEL）已于6月2日正式出台该国首部储能系统监管细则，明晰了储能财物的法律地位、并网规矩和商业形式，为巴西全国首届储能项目投标完全扫清了准则妨碍。这一系列方针的密布出台，也为储能出资者供给了明晰安稳的收益预期，完全点着了商场热心。

  在这场立刻就要降临的商场争夺战中，比亚迪无疑占有着极为有利的方位。凭仗在动力电池范畴的技能堆集和全球抢先的规划化出产才能，比亚迪能够为巴西商场供给高性价比、高牢靠性的储能产品和处理方案。更重要的是，比亚迪在巴西现已深耕十余年，建立了强壮的品牌影响力和完善的本地化运营系统。多个方面数据显现，2025年比亚迪在巴西的纯电动及混合动力轿车销量打破20万辆，稳居巴西新动力轿车商场领导地位。

  在此基础上，比亚迪近年来不断拓宽其在巴西的事务鸿沟，逐渐进入太阳能发电范畴。此次储能产能的扩建，则是比亚迪在巴西动力商场布局的要害一步，它将使比亚迪完结 清洁交通工具 + 太阳能发电 + 智能储能 的全工业链闭环，实现从单一的轿车制作商向归纳动力处理方案供给商的战略转型。跟着巴西储能商场的快速发动，比亚迪有望仿制其在新动力轿车范畴的成功，成为巴西储能商场的领军企业。